据斯德哥尔摩国际和平研究所的统计，2010年到2014年，以色列出口的无人机达到165架，排名第二的美国是132架。美国在一战期间就开始研发无人机。虽然在越战中就使用了无人机搜集情报，但军方并未充分认识到这种设备的必要性，于是冻结了相关的研发工作。同样是在上世纪60年代，以色列迫切想要了解邻国埃及的军备情况。之后有着“无人机之父”之称的时任以色列军方情报负责人在从美国购买的无线电遥控飞机上安装了摄像头并将其用在侦察行动中，取得超乎预期的效果。从那时起以色列开始倾举国之力研发无人机。到1984年时，以色列的技术之发达已经到了可以向美国出口无人机的地步。

 

　　陆上机器人车辆的开发也起步较早。以色列在2004年加入了美国国防部国防高级研究计划局(DARPA)的机器人赛车研发项目。4年后就实战部署了世界上第一款使用人工智能技术的准自动军用车辆。

 

　　与军方合作进行人工智能研发的巴伊兰大学计算机系高级研究员诺亚·阿格蒙说：“在不远的将来，一个人操作数十个，甚至有望操作数百、数千个机器人的时代就将到来。”

 

　　一旦下达任务，机器人“群”就会自动交流并分配工作。隧道或是核电设施这种难以远距离操作的工作现场，操作员就可以让距离更近的机器人将指令以接力的方式向更深的位置传递下去以完成作业。全世界像阿格蒙这样的研究人员激烈竞争的就是用来下达最准确指令的“决策支援软件”。据说一旦有了这种软件，同时在陆海空活动的多个机器人便可以由一个人操作。

 

　　美国近来在无人机出口和研发领域的政策调整也促进了相关市场的扩大。美国政府于2015年2月宣布放宽可搭载武器的无人机出口限制。美国国防部副部长罗伯特·沃克在2015年12月的演讲中表示，2017年度预算中将编入120亿到150亿美元用于人工智能和自动武器的研发、组建人与机械合作行动的战斗部队。以色列旨在建设的士兵与机器人混成编队也是来自同一概念。

 

　　沃克的演讲中谈到了“敌国”技术可能赶超美国的危险。他提出，随着军事机器人的研发，俄罗斯将成为“复兴的大国”，中国也是“拥有强大潜在技术研发实力的国家”。

 

　　据沃克说，俄军总参谋长近日表示“将在不远的将来创建完全由机器人组成的部队”。另一方面，中国以“低价格”为武器扩大了出口。中国产无人机“翼龙”的售价约100万美元，只有美国死神无人机的约三十分之一。

 

　　美国科学家斯蒂芬·奥莫亨德罗指出：“(各国的)军队都想尽早装备比敌人更强大的(机器人)系统，这可能让系统研发的速度超出预期，引发军备竞赛。”